Nas soluções de software, infraestrutura digital e sistemas de informação.
Nas tecnologias de IoT, Inteligência Artificial, geração e análise de código.
A GBT Solutions assume-se como uma empresa tecnológica orientada para a inovação, para o conhecimento e para a resolução de desafios complexos. Mais do que uma consultora tradicional em TI, atua como parceiro tecnológico direcionado para a evolução tecnológica e criação de soluções transversais, flexíveis e adaptadas a cada realidade.
A inovação faz parte da estratégia da GBT Solutions, integrando a I&D como um dos pilares da sua atividade e da criação de valor. Apostamos no conhecimento, em novas ideias e no desenvolvimento de soluções que respondam aos desafios e acompanhem a evolução tecnológica.
Em 2022, a GBT Solutions obteve o reconhecimento de idoneidade em I&D no domínio das TIC, reforçando este compromisso e consolidando a sua atuação enquanto parceiro tecnológico reconhecido neste domínio.
O desafio dera criar um ecoponto que recebesse embalagens reutilizáveis e devolvesse o valor do depósito ao cliente na hora.
O desafio dera criar um ecoponto que recebesse embalagens reutilizáveis e devolvesse o valor do depósito ao cliente na hora. A embalagem é identificada por RFID e o reembolso é feito através do terminal de pagamento (TPA). Fizemos o hardware, o software e a interface do utilizador. O ecoponto junta sensores, comunicação USB, o TPA e um tablet, e tem também um sistema de transporte interno das embalagens. Para quem o usa, o processo é simples: coloca a embalagem, o sistema reconhece-a e valida-a através da API, e o reembolso é processado no TPA. Cada devolução fica registada por cliente.
Para a nova mota elétrica da FAMEL, desenvolvemos a VCU (Vehicle Control Unit), a unidade que gere e coordena toda a eletrónica do veículo: sensores, atuadores e comunicações.
Para a nova mota elétrica da FAMEL, desenvolvemos a VCU (Vehicle Control Unit), a unidade que gere e coordena toda a eletrónica do veículo: sensores, atuadores e comunicações. A placa tem entradas e saídas isoladas a 12V, ADCs, PWM e sensores de aceleração, inclinação e temperatura. Para comunicações, conta com LTE/GNSS, CAN, RS485 e RS232, e ficaram disponíveis interfaces I²C e SPI para expansões futuras. Parte dos sensores continua ativa com a mota desligada, o que permite detetar quedas ou colisões mesmo com o veículo parado. Acompanhámos o projeto do início ao fim, desde a prova de conceito aos Gerbers, ao fabrico das PCBs e aos testes de QA. O resultado é uma unidade modular, pensada para receber novas funcionalidades sem ser preciso redesenhar a eletrónica.
Sistema de Controlo de Energia desenvolvido por nós de raiz, em hardware e firmware.
Sistema de Controlo de Energia desenvolvido por nós de raiz, em hardware e firmware. A arquitetura é modular e o mesmo controlador existe em várias variantes de comunicação: Wi-Fi, Ethernet, outras. No firmware implementámos Modbus RTU/TCP, uma API local, atualizações OTA e ferramentas de diagnóstico. Tratámos também da integração dos módulos de comunicação e desenhámos o enclosure para calha DIN. Os ensaios intermédios foram feitos ao longo do projeto, e a documentação técnica ficou preparada para a passagem à produção.
A Torqlabs precisava de uma nova versão do seu Beacon. Redesenhámos a eletrónica, com esquemáticos, BOM e Gerbers, e escrevemos o firmware.
A Torqlabs precisava de uma nova versão do seu Beacon. Redesenhámos a eletrónica, com esquemáticos, BOM e Gerbers, e escrevemos o firmware. O firmware trata da comunicação BLE, das atualizações OTA, da configuração do dispositivo e da leitura dos sensores, e inclui um indicador de carga da bateria. Um dos objetivos era aumentar o alcance do Bluetooth, e foi também trabalhado nesta fase. Para os testes em campo, produzimos 10 unidades da TORQLABS_SENSOR_BOARD e 50 da TORQLABS_SENSOR_Qi_BOARD.
Acreditamos que as melhores soluções nascem da colaboração!
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